آموزش کد خوانی فولاد با استاندارد din و aisi. ... و به صورت دوره آنلاین با شهریه 2.300.000 تومان در 30 ساعت آموزشی تخصصی می باشد. سیستم های اگزوز خودرو چگونه کار می کند؟ ... از موتور شروع می شود و تا انتهای ...
بیشتردر کل، عواملی همچون ترک خوردگی سیلندر، تیره یا قهوهای شدن واشر سر سیلندر و ترک خوردگی بلوک پیشرانه میتواند از دلایل خروج دود سفید از اگزوز خودرو باشند. واشر سر سیلندر به عنوان یک محافظ بین ...
بیشتراجزای سیستم اگزوز خودرو. سیستم اگزوز خودرو از چندین بخش مختلف تشکیل شده است که از جمله آنها میتوان به لوله پخش کننده دود، لولههای رابط، انبار، صدا خفه کن، لولههای اگزوز و منیفولد خروجی ...
بیشترسیستم مدیریت فرایندهای کسب و کار فرایار همکاران سیستم ، مجموعهای از ابزارهاست که با استفاده از آن میتوانید سیستمهای مد نظر خود را که پاسخگوی نیازهای خاص شما در سازمان است، تولید کنید.
بیشتراگزوز. در حالی که ماشین روشن میباشد به بررسی اگزوز بپردازید. در این حالت به اگزوز دست نزنید چون بسیار داغ است. به دنبال یافتن قسمت های زنگ زده یا لوله های قطع شده در سیستم اگزوز باشید.
بیشتراگزاست فن خوش آمدید! سازآب بزرگترین طراح و مجری پروژههای صنعتی در ایران، آمادگی خود را برای ارائه پروپوزال فنی، پیش فاکتور قیمت، فروش، سفارش تولید، ارسال مشخصات فنی و یا کاتالوگ انواع اگزاست فن اعلام می نماید.
بیشترتفاوت فولاد 304 با 316 به لحاظ شیمیایی. طبق آنچه بیان شد؛ فولاد زنگ نزن 304 درصد بالایی کروم و نیکل دارد و میزان کربن آن نسبت به برخی گریدهای گروه 300 استاندارد AISI مانند گرید 301 و 302 پایین است. تفاوت ...
بیشتر۲. ورود مایع خنک کننده به داخل محفظه احتراق. رایجترین دلیل دود سفید اگزوز ماشین، ورود مایع خنک کننده به داخل محفظه احتراق است. مایع خنک کننده معمولا از ترکیب ضد یخ آب تشکیل میشود. تبخیر آب ...
بیشتربه طور کلی عموما از آلیاژهای زیر در اگزوز استفاده میشود: منیفولد اگزوز: آلیاژ استیل ۴۲۹l لوله اگزوز در قسمت دما بالا: آلیاژ ۳۰۴ لوله اگزوز در قسمت دمای متوسط: آلیاژ ۴۰۹l
بیشترسوالات متداول آشنایی با سیستم اگزوز خودرو و عملکرد آن. 1 کاتالیست لوله اگزوز چه کاری میکند؟. 2 سیستم اگزوز اتومبیل ها چه کاری انجام می دهد؟. 3 از کجا بفهمیم که لوله اگزوز خراب است؟.
بیشترقطعات اصلی اگزوز. مثل تمام سیستم های دیگر در خودروها (رانش، ترمز و الکتریکی)، در سیستم اگزوز هم با قطعات متعددی روبرو می شوید که اتصال آنها به همدیگر تشکیل دهنده این سیستم خواهد بود. به طور کلی ...
بیشترهدرز و کاربرد آن چیست؟. هدرز (Header) در اصل قسمت ابتدایی سیستم اگزوز خودرو محسوب میگردد. هدرز یک منیفولد دود بوده که طبق اصول علم مهندسی محاسبات رفتار جریان گاز ها (مکانیک سیالات) و CFD شکل می ...
بیشترتقریبا تمام فرایندهای صنعتی که در آنها از بستر سیال استفاده میشود با سیستم گاز – جامد سروکار دارند. ... نامیده میشود در سرعتهای پایین گاز (کمتر از cm/s 5) در ستونهای نیمه پیوسته بوجود می ...
بیشتردیزل ژنراتور چیست؟ دیزل ژنراتور در واقع موتور ژنراتوری است که از دو قسمت اصلی یعنی موتور دیزلی و آلترناتور (ژنراتور) تشکیل شده است و بوسیله آن می توان با سوخت دیزل یا همان گازوئیل در مقیاس های متفاوت برق تولید کرد.
بیشترتضمین از آرایههای ادبی و به معنی آوردن آیه، حدیث، یا سخن مشهور در بین سخن است. همچنین، اگر شاعر تمامی مصراع یا بیتی را از شاعری دیگر در سخن خود بیاورد، تضمین خوانده میشود. اگر شاعر یا نویسندهای مثلی را که پیش از وی ...
بیشتردر حقیقت، لوله های فولادی بدون درز به طور گسترده در خودروها استفاده می شود. لولههای فولادی بدون درز عمدتاً در سیستمهای اگزوز خودرو استفاده میشوند و بیش از 1/2 از کل فولاد ضد زنگ خودرو را ...
بیشترdavid bailey tribute cr250r با موتوویپ: 2-stroke سه شنبه ; پروژه 500 ضربه ای tmzilla 2cc: سه شنبه دو ضربه ; josh grant's 2003 honda cr250 project: two-strokee tuesday ; 2024 ktm 500exc-f dual-sport اولين سواري تصوير تصويري: dual-sport video series
بیشترقیمت اگزاست فن سانتریفیوژ گالوانیزه معمولی سایز 13 در بازار، در حدود 1.400.000 تومان تخمین زده میشود. این درحالیست که مدلهای سانتریفیوژ گالوانیزه ای با بولی تسمه و سایز 560، با قیمت 18.800.000 تومان ...
بیشترشاخص دسترسی (Availability) شاخص MC/ERV. شاخص CMF. شاخص MP. شاخص PdM. استفاده از راهکارهای نرمافزاری در سیستم نگهداری و تعمیرات. نگهداری و تعمیرات به مجموعهای از فعالیتها گفته میشود که برای آماده نگه ...
بیشترگریدهای معمول (en 1.4003) aisi 403 و aisi 409cb (en a/4601) است که در لولههای اگزوز خودروها استفاده میشود. گروه ۲ که دارای ۱۴ تا ۱۸ درصد کروم و با عدد pren حدود ۱۶ است. معروفترین گرید آن aisi 430 (en 1.4017) است.
بیشتردلایل خرابی اگزوز؛ چرا اگزوز با مشکل مواجه میشود؟ سیستم اگزوز ممکن است به علل مختلفی آسیب ببیند که بهطورکلی همه آنها را میتوان در سه دسته زنگزدگی، لرزش و استفاده نادرست قرار داد.
بیشتردر بعضی از ماشینها، منیفولد گاز در بالای منیفولد دود نصب میشود. در این صورت برای بیصدا کردن دود ناشی از احتراق، از ۲ صدا خفه کن استفاده میشود. چنین ایدههایی برای موتورهایی که قدرت زیادی دارند، امری ناگزیر است. در این صورت طراحی این صدا خفهکن …
بیشتردر مقایسه با اگزوز فن های سانتریفیوژ حجم بیشتری از هوا را جابهجا می کنند و صدای نسبتا بیشتری نیز دارند. این نوع پروانه به شکلهای مختلف طراحی و تولید می شود که در ذیل اشاره شده است.
بیشترکاتالیست. کاتالیست اگزوز نیز یکی از قطعات بسیار مهم در خودرو است. این قطعه با دارا بودن فیلترهای سرامیکی گازهای سمی و شیمیایی خارج شده از محفظه احتراق را تصفیه میکند تا دود و گاز خروجی خطری ...
بیشترهمچنین آن دسته از رانندگانی که از خودروی خود روزانه استفاده های مقطعی دارند نیز با خرابی بیشتری مواجه شده و علائم خرابی اگزوز در خودروی آن ها زودتر دیده می شود. از آنجا که با هر بار استارت زدن ...
بیشترکاتالیست ۱۹۹۶ Dodge Ram Van. مبدل هسته ای سرامیکی. کاتالیست تا ۹۰٪ گازهای سمی را بیاثر میکند بهگونهای که هیدروکربنهای نسوخته که از موتور خارج میشوند را به آب و دیاکسید کربن تبدیل میکند ...
بیشترانواع بوی بد خودرو. قبل از انجام هر اقدامی برای رفع بوی بد داخل ماشین باید علت آن را بدانید. خوشبختانه این کار چندان سخت نیست و میتوان با توجه به نوع بوی بد خودرو، دلیل آن را تشخیص داد. موارد ...
بیشترکاتالیزور خودرو به طور معمول به سیستم اگزوز این خودروها متصل هستند. مبدل کاتالیستی دستگاهی ساده است که از واکنشهای اکسایش و کاهش (ردوکس) برای کاهش آلایندگیهای خودرو استفاده میکند ...
بیشترسیستم اِگزُوز (به انگلیسی: Exhaust System) قطعهای در خودرو و دیگر وسایل نقلیهٔ موتوردار است که بخار حاصل از واکنش شیمیایی را که در سیلندر ایجاد میشود به خارج از خودرو انتقال میدهد. [۱] [۲] [۳] این ...
بیشتررانندگی در مسیرهای طولانی با توقفهای کم در مقایسه با رانندگی در مسیرهای کوتاه و نامنظم موجب طول عمر بیشتر سیستم اگزوز میشود.
بیشتر